记者以消费者的身份暗访京城各大汽配市场后发现，几乎所有的商家在卖配件时都宣称自己的货是“副厂件”。只有一部分店主在被多次追问要看手续、证明等之后，才承认“部分价格便宜的配件”是一些小厂出的替代品。

　　可以说，汽配市场“副厂件”与假配件长期共存，很多仿冒水平较高的假配件，甚至连一些商家雇佣的销售人员自己都不大清楚其与真正“副厂件”之间的差别。消费者在购买时更是很难识别这些真假“副厂件”，某些路边摊、小维修店也常以此来蒙混消费者。

　　再看假配件的源头，记者通过走访调查后发现，很多假配件都是由一些“三无”小厂生产出来的，过去常以江浙一带居多，现在则是河北、山西、河南等很多省市均有。日前，丰台警方查处了北达汽车配件经销公司及4个下属分公司。在北达公司的一个库房内，大到保险杠、车门，小到火花塞、螺丝钉应有尽有。仓库地面散落着日产公司火花塞、润滑油等各种配件的商标，来源也不尽相同。

　　“常有生产假配件的厂家主动上门与我们联系，甚至很多是问我们要什么，用什么多，他们就能生产什么。”西国贸汽配城一位熟悉的汽车配件经销商向记者透露，为了赚取高额利润，现在越来越多的小工厂开始生产假汽车配件，然后再到汽配城向各个摊主兜售。

　　值得一提的是，为了“安全”起见，假配件生产方这种兜售行为多是单线联系，也就是说，卖方主动找买方，非熟人手机号联系，对方拒绝接听。记者以多个号码打电话过去表示要订一些汽车配件，对方均以“打错了”为由挂断了电线;此外，还有不少假配件在经过一些商家的重新包装后，摇身变为“副厂件”。上述的北达汽车配件经销公司就是这样一家专门为配件“变身”的地方，据办案民警表示，这家公司是从其他厂家购进汽车配件后，在库房内重新贴上日产公司的商标，以“副厂”的名义出售。

　　“‘副厂件’不等同于假冒配件。”一位在4S店从事零配件业务多年的负责人告诉记者，在江浙、长春等地方，生产“副厂件”的厂家很多。其中有部分厂家为了赚钱，生产一些配件发给提货商，这些提货商再贴上正规汽车厂家的商标，以次充好卖给修理厂。

　　“这些所谓的‘副厂’配件，已经成为行业的潜规则。在侦查中我们发现，所谓的‘副厂’配件有很多是假冒伪劣产品。”市公安局经侦总队副总队长王永利说。

　　“‘副厂件’中充斥的假货比例能达到80%以上南宫28登录入口。”采访中，一位做汽配行业多年的业内人士透露说。

　　“‘副厂件’主要存在于汽配城和一些街边的修理店、修理厂。”采访中，一位专门在4S店从事零配件业务的负责人告诉记者，由于“副厂件”价格低，很多车主贪图便宜到4S店以外的修理厂修车，所以导致这些“副厂件”有了销路。

　　资料显示，4S店是汽车市场特有的一种特许经营渠道，负责提供包括整车销售、零配件、售后服务、信息反馈在内的一条龙服务。一位4S店的老总告诉记者，4S店的汽车配件经过原汽车生产商认证，一般都有防伪标贴和合格证，而且有生产厂家的标识或名称和生产日期等，而汽配城或者修理厂用的是由小生产厂家生产的配件，质量难以保证。

　　“按照厂家的规定，4S店只能从厂家订购零配件，一旦厂家发现4S店从别的渠道进货，4S店将面临重罚。”上述负责人告诉记者，从别的渠道买1万元零配件，4S店将面临80万元的罚金。

　　“您要原厂件还是‘副厂件’？”相信很多第一次到汽配市场买东西的人，听到这句话会感到有点不知所措。“原厂件？‘副厂件’？肯定要原厂件了。”一位车主说，“虽然我不懂这两个到底有什么区别，但原厂的肯定更好吧？”车主的话没有问题，但更好的质量代表着更高的价格，而“副厂件”则能优惠不少。

　　“‘副厂件’不仅在商标、标识、包装上有别于原厂件，在价格上更有很大的优势。”采访中，一位经营汽车配件多年的人士告诉记者南宫28登录入口，虽然“副厂件”的生产企业也必须是正规厂家，有自己的品牌，有一定的质量保证，但价格会比原厂件低不少，一般关键部件“副厂件”价格是原厂件的7折左右，但若是假配件，则价格更低，最低可达3折左右。

　　以一辆3的前大灯灯罩总成为例，在4S店的价格是800元左右，而西国贸汽配城一家店给出的“可替代品”价格仅为350元，价格相差悬殊。

　　日前，在北京市公安局针对销售假冒汽车配件行为展开的专项整治行动中，警方查获了近百箱假冒的“海拉”牌汽车大灯。一位办案民警介绍，一个这种假冒的大灯，成本也就一二百元。

　　有4S店的一位老总说：“把一辆车拆开单卖零件，能卖出两辆车的价格。”从这里也多少可以看出汽车零配件市场的利润之大，也正是由于这样的高利润，才使很多人不惜铤而走险，“副厂件”、假配件频出。

　　“就汽车配件来说，有些用真的还是假的都可以，只不过是使用寿命长短有区别。但是，另外一些关系到车辆稳定性等方面的关键配件南宫28登录入口，差别就大了，有甚者直接关系到驾乘者安全。”一位维修专家告诉记者，如车灯、内饰等配件，用假的替代问题不大，但发动机、悬挂系统等关系到车辆行驶的配件，则一定要用线S店维修更换。

　　在北京市公安局针对销售假冒汽车配件行为展开的专项整治行动中，除了一些大型配件，现场查获的还有很多机油、油泵、刹车片等。办案民警说，“用这样没有品质保障的刹车片，车辆上路极易出事故”。而专家称，使用那些假冒伪劣的机油等，也容易损耗汽车零件，造成安全隐患。

　　一位不愿透露姓名的4S店负责人告诉记者，对于关系车辆安全的比如刹车悬挂系统、安全气囊、发动机、变速箱等，在质保期内还是不要使用“副厂件”，否则没有保修是其次，影响到车辆稳定性，造成事故则关系重大。对于外观的配件，例如尾翼等，该负责人认为可以适当使用一些“副厂件”，但是“也要以不影响车辆的完整和安全为前提”。南宫28揭秘汽车配件真假混售潜规则 生存空间大