今天拆解的一款车充来自福特，车充印有FoMoCo字样，是福特汽车旗下的配件品牌，为原厂配套。这款车充采用插座接线方式，内部设有卡扣固定，内置前装设计，与传统常见的车充外形有着很大差异。车充具有1C1A双输出接口，满足手机充电使用。下面充电头网就带来这款福特车充的拆解，看看内部的用料和做工南宫28。

　　福特汽车前装1A1C充电器圆筒造型，采用黑色塑料外壳，侧身上打满了散热孔，输入端延伸出三根导线取电。

　　输入端一颗MOS管来自安森美，型号FDD4141，是一颗耐压40V南宫28，导阻10.1mΩ的PMOS，采用TO252封装南宫28。

　　屏蔽罩内部焊接降压电路，降压转换器来自TI德州仪器，型号LMR14030-Q1，是一颗车规级降压转换器，内部集成MOS管，支持40V输入电压，支持3.5A持续电流输出，开关频率可调。

　　自动识别芯片来自TI德州仪器，型号TPS2514-Q1，是一颗单口的5V自动识别芯片，用于支持手机充电。

　　输出保护芯片来自TI德州仪器，型号TPS254900-Q1，支持输出和USB数据引脚保护。可在短路时关断输出ng南宫28娱乐官网享誉全球汽车品牌原厂配件做得如何？福特汽车前装1A1C充电器拆解，保护其他器件。芯片具备两个可调节电流限值，支持多口应用。

　　福特这款车充为前装车充，契合车体内部装饰设计，并且直流输入采用导线和插接件连接。外壳通过卡扣固定，并开孔散热。车充具备1A1C双接口，没有设置指示灯，不支持快充。

　　充电头网通过拆解了解到，车充内部芯片方案全部来自TI德州仪器，均为车规级器件。使用LMR14030-Q1进行降压，并使用TPS2514-Q1进行USB口自动识别，使用TPS254900-Q1进行接口过流保护，USB-C接口使用TUSB319-Q1进行输出控制。车充内部采用两块PCB组合，通过插接件连接。